現在很多新房裝修完，業主會自主找除甲醛公司進行甲醛檢測，也有些自己買個檢測盒檢測一下，這說明大家的環保意識是比較高的。但是經調查，新車除甲醛所占的比例卻不及新房的。杭州甲醛檢測在這說一個真實的故事。

    小琴家最近新換了輛車，這不還沒開幾天，小琴便開始跟她的老公慪氣了。原來，小琴新買了輛車，為了打理方便，特意讓4S店把織物座椅換成了***.新車里本就有股說不清道不明的味道，這下，夾雜著***味道更加難聞了。和老公一起開車上路時， 她執意要開窗驅走甲醛味，可老公卻不同意，硬是要關窗開啟內循環，給出的理由也 是響當當：“窗外PM2.5指數都快爆表，霧霾那么重，毒性一點兒都不比你這車內的氣味低?！?吵架歸吵架，小琴還是覺得，關著車窗在路上行駛時間長了，腦袋便會昏昏 沉沉的，所以還更愿意開窗去吸尾氣。

    新車剛剛出廠的時候，車內有害氣體的濃度往往***,而甲醛具體的揮發時間主要與 粘合劑和新車所使用的板材質量相關（備注：粘合劑為甲醛的主要來源），所以不同車型的甲醛含量也會不同--有的車型所使用的板材質量較好，有的車型所選用的 板材質量一般，但由于粘合劑的揮發時間往往比較快，在板材質量不同的前提下，不同車型車內甲醛的揮發速度是不一樣的。

    一般而言，出廠新車由于其粘合劑得不到快速揮發，加上板材本身的味道，其甲 醛含量往往***,盡管此時你聞到的味道并非全部來自甲醛（會夾雜甲苯、二甲苯等有毒氣體），但這種味道足以對你的身體健康造成危害；即使“聞不到異味”,也會有潛在“毒源”（甲醛超標3倍以下時，一般是聞不到刺激性氣味的）。

    在通風一段時間后，車內粘合劑會快速揮發，氣味會隨之慢慢消失。不過，由于 板材所散發出的有毒氣體揮發比較緩慢，新車即使通風一段時間也依然存在“毒源”,除非持續通風6個月以上甚至一年（若新車板材質量不好，***通風一年），甲醛對 人體健康的傷害才得以有效減弱。

    目前，隨著市場對家轎的需求量大幅增加，導致很多汽車下了生產線就直接進入 市場，各種從配件和材料中散發的有害氣體沒有經歷有效的釋放期，如果車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等不按環保要求安裝，則會進一步增加車內有害物質的排放量，再加上車內空間有限，汽車內有害氣體超標往往比房屋室內有害氣體超標對人體的危害程度更大。