當你在車內頭暈乏力，口干舌燥，噴嚏不止，神經疼痛的時分，有沒有想過這些病癥是由于車內空氣污染形成的?

車內空氣污染

  車內環境關于每一位車主來說都是本人的小空間，車內的空氣的好壞直接影響車主的行駛感受以及身體安康。為了使車內空氣堅持干凈清爽、車載香熏等肯定是給車內“加料”的主力軍，但是運用給車內空氣凈化的“調料”不當會讓身體感到不適，以至有害安康。

  汽車這些年來慢慢成為家家戶戶都購置的出行工具，但汽車也有平安隱患。兩年前南都曾調查過車內空氣質量問題，當時有5成以上消費者明白表示不關懷這類問題。而在本次審定活動中，大局部車主十分注重汽車甲醛、TVOC等數據。提到車內空氣質量，很多車主都以為我國沒有國標。按現行的《乘用車內空氣質量評價指南》，我國車內空氣檢測的物質是苯、甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等8種物質。但包括中國工程院院士侯立安在內的多位業內人士均以為，車內空氣中存在的揮發性有機物有上百種之多?！冻擞密噧瓤諝赓|量評價指南》只規則了其中8項揮發性有機物的濃度限值，污染物掩蓋范圍有待擴展。而如今很多空氣測試儀都把甲醛、TVOC(各種揮發性有機物)作為重點的檢測對象。

  不管是新車還是有了一定年頭的老車，經過一段時間的門窗緊閉車內總會有一中揮之不去的異味，開窗通風是第一選擇，但是遇到酷熱的夏季或者不好的天氣，退場的大多數是“調料”。不管是市面上的車載香水還是去除甲醛等有害物質的噴霧劑，普通都是由各種化學品添加而成，這些只是起到掩蓋氣息的作用，車內的污染物比方甲醛是基本無法去除的，而這些化學品的揮發對身體的影響也不小。

  誤區一、新車有甲醛，舊車不會有

  不少市民會以為，新車買回來后，車內幾會存有一定含量甲醛。汽車開幾年后，就不再會有甲醛了。這其實是個誤區，事實上也證明如此。記者的車是2012年初購置，至今已有兩年多?？勺蛉赵绯繙y的甲醛含量仍有0.11mg/m3，依然超越國度規范0.01mg/m3。

  誤區二、高檔車就不會甲醛超標

  高檔的車，會不會遇到甲醛超標的狀況?“其實高檔的車，固然車內資料比擬好，也會呈現這樣的現象?！痹幸惠v值200多萬元的豪車，已買了3年左右，但經過2次專業檢測后發現，這輛車還是有甲醛細微超標?！敖涍^認真剖析，我們發現可能是車主對車又翻新了內裝飾?！彼圆耪兄萝噧燃兹┏瑯说?。而據理解，高檔車被檢測出超標的，并非只要一輛?！扒耙欢螘r間曾檢測過一輛60萬元左右的車，這輛車購置一年后，車內不斷有刺鼻氣息。當時用專業的設備采樣檢測后發現，車內甲醛含量超標?！倍偃缡窃谥形绺邷貢r檢測，甲醛超標會更嚴重。

  誤區三、汽車有氣味一定是超標

  剛從車行提出來的新車，總覺得車里面有一股奇異的氣味，就一定是甲醛超標了么?汽車里面有氣味并不一定是甲醛超標了，也有可能是其他的一些有害物質，如增塑劑等，“這類異味也不容無視，它們進入人體后，也會影響人體的安康?！?

  關于車內的異味等問題不能無視，一些車主為了掩蓋氣息，會選用空氣清爽劑等化學物品。其實，這些產品不能從基本上處理問題，“長期攝入人工香味添加劑，也可能招致人體攝入更多化學物質?！?