隨著空氣污染的日益嚴峻，人們越來越注重空氣環保健康。除了室內及戶外污染外，車內空氣污染也不容小視，尤其是新購買的汽車，往往都需車內空氣凈化后才敢放心使用，目前有幾款自帶空氣凈化系統的汽車，愛車一族可以了解一下。

  比亞迪 G5

  比亞迪推出的車內空氣凈化系統，直接瞄準了目前國內主要污染物之一的PM2.5。其綠凈系統，擁有三層凈化過程。第一層，主要過濾大部分大顆粒;第二層，通過負離子電刷板使剩余顆粒物帶電;第三層，用靜電過濾網將帶電顆粒物吸附住，最終達到凈化空氣的目的。此外，它還可以清除二手煙、道路灰塵、周邊尾氣等;能在屏幕上實時顯示車內車外PM2.5數值，讓駕駛者實時了解所處環境的空氣質量。

  東風雪鐵龍 C4L

  C4L配備的是負離子發生器凈化系統，主要是通過高壓電路產生等離子體，通過正負離子，破壞細菌表面的蛋白膜，從而起到殺滅空氣中的細菌、霉菌，起到凈化空氣的作用。中科院專家林金明先生表示，當室內空氣中負離子的濃度達到每立方厘米2萬個時，空氣中的飄塵量會減少98%以上，對凈化可入肺顆粒物PM2.5效果極佳。

  廣汽豐田雷凌雙擎

  廣汽豐田雷凌雙擎采用的nanoe納米負離子發生器凈化技術，實際是松下開發的一種直徑5-20mm弱酸性的帶電水微粒子，具有抗菌能力，同時又能去除纖維異味。nanoe凈化科技通過電擊空氣中的水分，而形成每秒4800億個超高密度的OH氫氧離子，經過SGS認證，能主動抑制散布在空氣中的PM2.5微粒致癌物質。

  沃爾沃V40

  沃爾沃在1992年就建立了一個專門針對車廂內空氣質量控制的實驗室，而V40上裝配的IAQS車內空氣質量控制系統就是這個實驗室的成果。IAQS系統原理很簡單，在傳統的空調濾清器前加裝了一個專用的空氣質量傳感器，系統會自動將通風方式切換到內循環模式，再通過對污染空氣的過濾，可以濾除95%以上的0.1微米直徑的顆粒物，這個標準相當于PM 1，比PM2.5還要小0.15微米。